BOTE WULF Aero 10'4" — Iniciante

A BOTE descreve seu SUP inflável WULF Aero 10'4 "como uma prancha de remo básica para iniciantes que não querem esvaziar a carteira. Foi lançado há cerca de um ano com um preço sugerido de US $ 499 para um kit completo que o levará ao água imediatamente. Veja por que isso nos conquistou.

Eu sou realmente um iniciante quando se trata deSUPs, sendo esta minha segunda temporada na água. Mas o “nível básico” me colocou em guarda; a última prancha de remo que testei que fez essa afirmação era mal construída, frágil e instável. Sim, isso me colocou na água, mas eu sabia que havia opções melhores na mesma faixa de preço.

A BOTE WULF Aero 10'4″ parecia muito melhor do que outras pranchas para iniciantes, e foi um ótimo começo. testei esse estilosoSUP inflável principalmente em águas calmas, atingindo riachos e rios alimentados por nascentes perto de minha casa no centro do Texas, no calor do verão. Os 3 meses de remo restabeleceram minha confiança nos SUPs básicos, já que o WULF Aero se mostrou digno.

Resumidamente:OBOTE WULF Aero 10'4″ A prancha inflável tem a combinação ideal de estabilidade e manobrabilidade para um SUPer iniciante como eu. Eu me senti confiante e o conselho continuou a sorrir à medida que minhas habilidades na água melhoravam. Também é leve, facilitando o transporte e aumentando a agilidade de remo. Finalmente, é um preço razoável de US$ 499.

No papel, o WULF Aero não se destacou, possuindo especificações e características semelhantes a outros SUPs infláveis ​​da categoria.

A BOTE utiliza sua tecnologia de construção AeroUltra no WULF Aero. O que isso significa? Só que o núcleo do ponto drop possui apenas linhas que correm linearmente, ao contrário do ponto cruz. Este núcleo é ancorado em um tecido de malha e possui um exterior de PVC de camada única que é colado a ele com calor (não com cola). A costura principal prensada termicamente também é reforçada com fita ferroviária. Este método de construção ajuda a manter o preço baixo e é típico de placas mais baratas.

O WULF Aero usa uma aleta central removível flanqueada em ambos os lados por duas aletas laterais flexíveis fixas de 2 polegadas. A prancha tem uma ligeira curvatura do nariz.

Uma almofada de espuma EVA percorre quase todo o comprimento e largura da prancha, e há alças em cada extremidade e no meio. Novamente, recursos padrão em algumas placas, mas nem sempre padrão em ofertas “econômicas”. Fora isso, o WULF Aero é mínimo em apetrechos em comparação com outros SUPs BOTE. Ele tem uma rede de carga elástica na frente e um ponto de fixação de argola em D (incluído) na parte traseira para a guia. É isso.

O BOTE inclui um remo SUP de alumínio de três peças, uma barbatana central de 10 polegadas, uma guia enrolada, uma bomba manual de câmara única, uma bolsa de viagem tipo mochila e um kit de reparo.

OBOTE WULF Aero cabe facilmente em sua bolsa de viagem, junto com o remo de três peças. Amarrei a bomba do lado de fora e todo o sistema pesa menos de 13 quilos.

Achei a mala de viagem adequada; é rudimentar e fez o trabalho, mas nada mais. Não tem rodas, o que seria o ideal. Mas como o conselho está do lado mais leve, para mim não foi um obstáculo.

A bomba incluída era muito parecida com a bolsa; fez o trabalho, mas é isso. Ganhei uma bomba elétrica depois de suar profusamente enquanto bombeava sob o sol do Texas muitas vezes. E usei bombas de câmara dupla que foram muito mais eficientes com meu esforço. Optei por inflá-lo até o topo da faixa de pressão recomendada de 10-15 psi.

A aleta central usa uma caixa de aleta com trava deslizante e, embora tenha funcionado bem, pude ver a aleta ficando presa na caixa. Eu também li e ouvi falar de dobras nas caixas das aletas, tornando problemática a inserção das aletas. Mas durante o período de testes, não tive problemas com o mecanismo de bloqueio deslizante.

Percebi imediatamente como a placa parecia rígida a 15 psi. Obviamente, era mais do que outras placas básicas que eu usei naquele momento. E foi difícil não ficar entusiasmado com o peso de 20 quilos. Isso tornou muito fácil transportá-lo até a costa com um braço.