Um rapper pode mudar a opinião da Itália sobre os migrantes?

À medida que o governo de direita do país assume uma linha dura em relação à imigração mediterrânica, o artista de hip-hop Ghali tornou-se uma voz proeminente de compaixão.

Ghali em um estúdio de gravação em Milão em junho. Crédito... Andrea Frazzetta do The New York Times

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Por Alia Malek

Em meados de Março, semanas depois de um navio ter naufragado na costa italiana da Calábria, as águas do Mar Mediterrâneo ainda libertavam em terra o que restava: tábuas de madeira, peças de motores, sapatos de crianças, corpos. A temporada de afogamentos de migrantes chegou no início deste ano.

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A duzentos e cinquenta quilómetros de distância, nas águas sicilianas ao largo de Trapani, em preparação para as travessias e tragédias que ainda estão por vir - que sempre acontecem, mas que os países ricos saudam cada vez como se fossem novas crises - pessoas de toda a Itália e de outros lugares foram voluntariando seu fim de semana para aprender como realizar resgates no mar. No treinamento estavam novatos e veteranos, pessoas que na vida cotidiana eram professores, paramédicos, estudantes, marinheiros comerciais e até chef.

No domingo, um visitante especial juntou-se a eles; ele teria se misturado, vestido como os outros com o mesmo capacete azul royal e blusão, se não fosse pelos olhares continuamente direcionados em sua direção, alguns abertamente boquiabertos - o preço de ser tão famoso em sua Itália natal, que o conhece pelo primeiro e agora nome familiar: Ghali, árabe para “precioso”.

No verão anterior, Ghali, um rapper, doou ao Mediterranea Saving Humans, o grupo sem fins lucrativos que realiza este exercício de treinamento, um RHIB – um barco inflável de casco rígido, o tipo de bote laranja que pode ser rapidamente utilizado para navegar até aqueles que estão em perigo. mar para transportá-los de volta à nave-mãe. Ghali, que nasceu em Milão, filho de pais tunisianos, chamou repetidamente a compra do barco de “a coisa mais rap que você pode fazer”. Ele também diz repetidamente: “Não é suficiente”.

Ele o nomeou em homenagem a uma música de seu álbum mais recente, “Bayna” – “Está claro” em árabe. Embora Bayna devesse ser destacado no final de Setembro, ainda não tinha visto uma única missão, apanhada nas correntes da política italiana. Desde Outubro passado, o país é liderado por Giorgia Meloni, líder do partido de extrema-direita Irmãos de Itália (o seu logótipo inclui a chama adoptada pelos apoiantes de Mussolini após a sua morte). Antes de se tornar primeira-ministra, ela disse que os navios de resgate, que ela chamava de “balsas” e comparava a traficantes de seres humanos, deveriam ser afundados. O seu governo tem trabalhado activamente para limitar o tempo no mar dos cerca de 20 navios de busca e salvamento que patrulham a água. O navio da Mediterranea, o Mare Jonio, é o único a navegar sob bandeira italiana, sujeitando-o à supervisão italiana.

A tragédia ao largo da Calábria – 94 corpos foram recuperados e mais 11 são considerados mortos – reacendeu o debate em torno da abordagem do país às travessias marítimas de migrantes. A viagem de Ghali a Trapani para inaugurar Bayna foi agendada na esperança de que a publicidade pudesse ajudar a galvanizar a opinião pública e impulsionar a paralisada recertificação do Mare Jonio para que pudesse estar na água na primavera, quando as travessias seriam retomadas para valer.

Depois de proteger seu colete salva-vidas, Ghali sentou-se em um dos dois RHIBs laranja mais antigos do Mediterranea, dobrando seu corpo de 1,80 metro para se sentar. Os voluntários foram divididos em duas equipes, sendo um barco designado para o papel do desespero e o outro da salvação. Ghali estava no barco daqueles que precisavam de resgate. O outro fugiu.

O que eles estavam prestes a ensaiar – abordagem e primeiro contato – pode ser extremamente perigoso. Exige que os socorristas estabeleçam confiança com os que estão no outro barco o mais rápido possível, ao mesmo tempo que afirmam a autoridade de forma firme, mas não ameaçadora. Depois de dias no mar, muitas vezes à deriva, os migrantes podem apressar-se a sair do seu navio (muitas vezes frágil), podendo virá-lo.

Os voluntários do RHIB de Ghali, que treinaram durante todo o fim de semana, avistaram o RHIB de resgate se aproximando. Na hora, eles ficaram agitados, gritando em inglês: “Olá! Olá! Estamos aqui!" Um amigável “Olá!” foi lançado de volta do barco de resgate. “Somos um navio italiano, estamos aqui para ajudar todos vocês”, disse um voluntário chamado Gabriele Mantici, capitão profissional e mergulhador livre. “Mas você tem que manter a calma.”